MIRELIS MORALES TOVAR

EL UNIVERSAL

Los motorizados son un gremio con fuerza. Y así lo demostraron esta semana al ejercer presión contra la nueva Ley de Transporte y lograr que la Asamblea Nacional modificara el artículo 170, que les prohibía circular entre los carros.

Si bien algunas autoridades reconocen que el artículo de la referida ley no era claro en lo que quería reglamentar, aseguran que la reacción de los motorizados resultó un tanto exagerada, pues la nueva ley mantiene las mismas restricciones de la anterior.

El presidente del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Inttt), Franklin Pérez Colina, es de la opinión que el nuevo texto legal no incluye grandes modificaciones, pues mantiene la regulación en el uso del casco, el transporte de más de dos personas, la circulación entre canales y en contraflujo.

"No entiendo en qué molesta a los motorizados la nueva ley, pues se van a aplicar las mismas restricciones (...). Lo único que no estaba establecido en la ley anterior era la regulación de los mototaxistas como servicio de transporte público. En ese caso, se redactará un reglamento para establecer el tipo de moto, las paradas y los parámetros de seguridad que deben seguir"-

Ahora bien, Pérez Colina reconoció que resulta imposible exigir a los motorizados que circulen únicamente por el hombrillo, pues no todas las autopistas cuentan con esta vía.

En defensa del gremio, Ricardo Vargas, presidente del organismo Integración Motorizada Nacional, aclaró que ellos no se oponen al control. Su objeción es que las normas deben ser claras, pues aseguran que ar- tículos como el 170 generan confusión. En cualquier caso, los motorizados tendrán oportunidad de exponer sus planteamientos el próximo miércoles ante la Asamblea Nacional.