CARACAS, lunes 17 de noviembre, 2008 | Actualizado hace
Los choferes han realizado tantas protestas como las bajas que han sufrido (Fernando Sánchez)
Aunque su formación era la necesaria para no dejarse
vencer ante una situación de riesgo, los dos motorizados
que llegaron hasta su casa en una moto Jaguar, lograron matarlo
por resisistirse a entregar el dinero que había hecho
durante los recorridos del día.
Noel David Chirinos, de 43 años, además de ser
el socio número 28 de la línea de transporte Conductores
La Montaña, que ofrece su servicio por los predios de
Gramoven, en Catia, desde hacía 18 años se desempeñaba
como escolta de empresarios, luego de pertenecer a la Disip
por dos años, indicaron sus familiares. "Lo de la camioneta
de pasajeros era para sacar un dinero extra", dijeron los
deudos sin querer ofrecer su nombres.
A él lo mataron el lunes a las 10:08 de la noche en
el sector La Cubana, en Gramoven, Catia. Los dos motorizados
antes de cargar con los billetes ensangrentados y con el arma
de reglamento que tenía el disip, acribillaron al escolta.
La osadía de defenderse, dicen los moradores del sector,
pareciera haber despertado la ira de los asesinos.
En ese episodio, el colector de la unidad, Rogerlis Sosa,
de 19 años, también resultó herido; una bala
lo atravesó desde el costado izquierdo hasta el derecho.
Según cifras del Cuerpo de Investigaciones Científicas,
Penales y Criminalísticas, la muerte de Noel David Chirinos
se sumó a la cuenta de conductores muertos en Caracas,
víctimas de la criminalidad. De acuerdo con las cuentas
de la Dirección de Estadísticas del Cicpc, hasta
el lunes eran 84 los caídos. Esa cifra, según indicó
la fuente, se desglosa de la siguiente manera: 28 buseteros,
35 jeepseros y 21 taxistas. La cuenta no incluye a los mototaxistas.
De ese total, explica por su parte una fuente de la Policía
Metropolitana, 31 han muerto en labores. Por eso, igual número
de protestas de transportistas han atendido los hombres de
azul en Caracas.
Los lugares donde se generan las protestas suelen ser en
las áreas más azotadas o donde se materializaron
los crímenes, dice el funcionario de la Policía
Metropolitana. Pero advierte que más de una vez, los
transportistas han decidido llegar hasta la morgue de Bello
Monte y a la sede del Ministerio del Interior y Justicia.
Las trancas más comunes se han producido en la avenida
Intercomunal de Antímano, redoma de Ruiz Pineda, Mariches,
redoma de La India y la autopista Francisco Fajardo.
Asaltos a granel
Tanto los funcionarios del Cuerpo de Investigaciones
Científicas, Penales y Criminalísticas adscritos a
las distintas comisarías, como los de la Policía Metropolitana,
aseguran que el número de denuncias por asaltos a busetas
son muy bajos.
Sin embargo, los directivos de distintos organismos, quienes
prefirieron no ofrecer su nombre, aseguraron que en toda Caracas,
donde funcionan unas 17 mil busetas entre rutas urbanas y
sub-urbanas, se registra un promedio de 143 asaltos al día.
"Somos la caja chica de los delincuentes porque para ellos
representamos una oportunidad rápida de dinero en efectivo",
dijeron algunos conductores.
Las rutas más peligrosas, según los mismo buseteros,
son Nuevo Horizonte y Vista Hermosa, en Catia; en Antímano
La Pedrera, La Acequia, y El Progreso; en Petare La Bombilla,
La Parrilla y Carpintero. También revisten peligrosidad
Fila de Mariches y la carretera vieja de Los Teques.
Por su parte, José Luis Montoya, presidente del Bloque
del Oeste y del Central Unica de Transportes de Caracas, insistió
estar cansado de asistir a mesas de diálogo, pues los
choferes ya se sienten engañados. Dijo que el 20 de mayo
de 2003 acudieron al palacio de Miraflores y desde entonces
han participado en 380 mesas de diálogo.
Hace poco más de un mes, el MIJ entregó 30 transmisores
para mejorar la seguridad, y hasta hoy no se conocen resultados.
María Isoliett Iglesias
EL UNIVERSAL
10:32 AM. Nacional y Política. Una protesta de ciudadanos inconformes con las medidas de vigilancia adoptadas por las autoridades venezolanas provocó el sábado el cierre temporal de uno de los puentes de paso entre Colombia y Venezuela.
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